Mengatasi Radiator Vario Bocor – – Honda Vario 125 – 150 menggunakan sistem pendingin radiator atau cairan, sehingga motor ini membutuhkan perawatan rutin untuk menjaga sistem pendinginnya. Perawatan ini dapat dilakukan dengan menambahkan cairan pendingin jika jumlah cairan pendingin di area tangki kurang. Juga, setahun sekali, tiriskan air dari pendingin untuk menjaga kualitas air. Nah untuk menghemat waktu mari kita langsung ke intinya… tonton sampai titik, tapi sebelum itu follow dulu IG di “asphalt team”.
Kebocoran air dari radiator sering terjadi pada sepeda motor yang dilengkapi dengan sistem pendingin cair atau, lebih umum, radiator. Tidak membedakan apakah Honda, Suzuki, Yamaha atau merek lain. Namun kali ini justru pabrikan motor matik Honda Vario 125 – 150 yang bocor radiatornya.
Mengatasi Radiator Vario Bocor
Ada banyak alasan untuk radiator Honda Vario 125 dan 150, tetapi jika menyangkut aliran air atau aliran air radiator, itu dapat dibagi menjadi dua, aliran internal mesin dan aliran eksternal mesin.
Air Radiator Vario 125 Cepat Habis Padahal Tidak Bocor
Air yang masuk ke radiator mesin Vario 125 dan 150 biasanya terjadi akibat kerusakan pada kepala silinder, akibatnya air dari radiator masuk ke ruang bakar di water jacket dan terbakar disana.internal. Karena sifat air radiator yang masuk ke ruang bakar, cairan pendingin sering habis, namun tidak ada hujan di sekitar mesin saat berhenti. Selain itu, cairan pendingin yang masuk ke ruang bakar mengeluarkan bau tidak sedap dari gas buang, tidak seperti bau asap biasa.
Penyebab air radiator bocor dari mesin adalah cairan pendingin menetes di sekitar mesin saat mesin dimatikan, penyebab aliran cairan pendingin bisa banyak jenisnya. Salah satunya berasal dari radiator yang rusak, selang radiator yang sobek, pompa radiator yang aus, thermostat yang rusak, dan lainnya.
Contohnya di video selanjutnya, tapi sebelum itu guys subscribe dan ingat like, comment and share agar channel ini berkembang dan maju terus, terus buat konten otomotif khususnya kendaraan roda dua, heh…heh. ….
Cairan radiator bocor atau bocor akan merusak mesin, jika kebocoran kecil dibiarkan lama kelamaan mesin akan overheat. Dan akibatnya mesin sering mati atau sering mati, jika dibiarkan lama maka piston akan mengencang atau mengencang. Dan terakhir, Anda harus membongkar mesin untuk memperbaiki radiator, piston, dan bagian lainnya.
Masih Banyak Yang Bingung, Ini Dia 5 Fakta Radiator Coolant Di Motor
Service radiator radiator sepeda motor Honda Vario 125 dan 150 di setiap bengkel sepeda motor berbeda dalam hal servis/bongkar dan harga suku cadang.
Ok guys, akhir kata dari saya, tetaplah berkendara, jangan sombong, hormati pejalan kaki dan selalu sapa aspal… – Penyebab radiator motor bocor bisa karena banyak hal. Radiator merupakan salah satu fungsi pendinginan mesin sepeda motor. Yang paling penting adalah menjaga mesin tetap dingin.
Kebocoran pada radiator mempengaruhi fungsi pendinginan mesin. Anda harus selalu menjaga pendingin.
Ada dua penyebab utama merebaknya radiator sepeda motor, yaitu penggunaan air radiator yang tidak tepat dan kejadian yang tidak diinginkan.
Cara Mengatasi Air Radiator Masuk Ke Mesin
Jika Anda menggunakan air sumur, air ledeng, atau air minum untuk mengisi cairan radiator, ini adalah kesalahan besar.
Pendingin juga bisa bocor karena kejadian yang tidak terduga. Misalnya, ada batu atau karang yang mengenai radiator dan radiator bocor.
Air mengalir, radiator menggelembung dengan baik dan cairan pendingin keluar, biasanya berwarna hijau atau merah, tergantung warna cairan pendingin yang Anda gunakan.
Mesin mudah overheat, mesin mudah overheat. Ini bisa dilihat dari suhu speedometer. Jika muncul warna merah, itu pertanda kepanasan. Dan salah satu penyebab overheating adalah kurangnya air pendingin akibat radiator yang bocor.
Penyebab Cairan Pendingin Tumpah Dari Penampungan
Ada metode pencegahan dan ada juga metode perbaikan. Pencegahan bertujuan untuk menjaga agar mesin tetap dingin agar dapat bekerja dengan baik.
Anda bisa menggunakan air radiator yang khusus untuk radiator. Tidak ada air mineral, tidak ada air kotor apalagi air kotor.
Selain itu, gunakanlah pelindung radiator dengan sirkulasi udara yang baik agar tidak terbentur batu atau karang dan agar terlindungi jika terjadi hal yang tidak diinginkan selama perjalanan.
Untuk metode perbaikan, kabel dapat dipasang ke area tetesan spesialis. Atau untuk amannya bisa langsung ganti radiator yang masih bagus belum tentu baru tapi kalau belum dipakai beli yang baru beberapa hari yang lalu sepulang kerja saya naik motor sama temen seperti biasa kita para bikers ingatkan masing-masing lain jika ada sesuatu yang salah.mirip dengan sepeda motor di sekitar kita, misalnya: “ban kosong”. Tapi kali ini ada suara teman yang berkata “wah oli gardan kamu bocor!” dicuci. Dan yang paling bodoh saya abaikan.. bagi saya sepertinya itu air kotor dari drum karena air kolam atau air cucian.
Harga Toyota Kijang Innova Terbaru
Setelah 2 hari saya siapkan peralatan termasuk beli oli gardan dan persiapan bongkar tapi saya tidak bongkar…singkat cerita kakak saya mekanik jadi saya biarkan dia bongkar. Sudah mendekati maghrib, waktu pembongkaran, menunggunya pulang dari bengkel. Maaf, tapi saya amatir, cahaya dari lampu garasi terbatas, ditambah saya lelah bekerja, jadi gambarnya tidak sesuai harapan. Yang paling penting adalah mengungkapkan apa yang saya maksud.
Dari lubang halus ini muncul semburan minyak yang terlalu halus untuk dipecahkan atau dihancurkan. jika Anda menggunakan lampu, itu masuk ke jatah peralatan di dalam lemari es, tetapi karena ada segel di atasnya, itu meledak dengan baik. Ok, saya menyimpan pertanyaan dengan baik. Sekarang yang utama lubangnya ditutup dulu, saya perbaiki dengan Lemdexton.
Keesokan harinya saya mencari jawaban… dan hanya untuk mengetahui bahwa saya adalah seseorang yang dapat melakukan hal-hal buruk untuk memuaskan rasa ingin tahu saya, ketika saya di jalan saya melihat Vario 125 2012, langsung muncul, tanya . permisi untuk mengutarakan pendapat saya, dan langsung saya lihat ke bawah.. hasilnya? Ini lebih dari milikku… tabungannya sangat mengkhawatirkan… dan hanya mereka yang memilikinya yang bisa goyah dan tidak mengerti. Saya bertemu pada hari minggu saat berkunjung ke rumah ibu saya untuk menonton vario saudara saya yang diterbitkan pada tahun 2014…hasilnya….
Sebelah kiri adalah vario 2012 dan sebelah kanan adalah 2014. Saya tidak tahu apa maksud lubang itu, lubang pembuangan oli? Oli kurang… kali ini bikin lubang pembuangan… gak masuk akal. Hal lain, Vario 2014 memiliki area antara boks gardan dan roda
Ini Nih Penyakit Yang Bikin Radiator Mobil Ngebros Aka Overheat. Berikut Biaya Servisnya
Sehari setelah ganti ban, kebetulan saya mengecek tanggal kedaluwarsa ban…masih ok. Bagian depan dibuat pada minggu ke 11 tahun 2014 dan bagian belakang pada minggu ke 3 tahun 2014. Hmmmm…saya tidak bisa membuka satu per satu untuk mendapatkan minggu produksi terbaru.. ..huehehehe…yeah.. . Saya hanya menikmati motornya sambil tanpa sengaja melihat ke arah panah putaran roda. Nyatanya, bagi pilot michelin, arah panahnya sedikit sulit dipercaya. Ok, saya menggunakan bahasa itu karena sebagai orang yang terpelajar saya harus mengerti arti kata depan = depan, belakang = belakang. Pemeriksaan : Teks ban depan ada di kanan, track ban depan ada di kiri. Dan karyawan planet ban dengan jelas menjawab: “Jalan pilot Michelin sangat universal, bisa depan atau belakang. Berhenti hanya untuk menyesuaikan ukuran roda.”
Ahaeeyoooo…. kali ini saya mau posting (baca: baru-baru ini) tentang lampu speedometer Priyo yang sudah saya ganti warna. Saya tidak bisa membantu tetapi … ini bukan tutorial, ya … hanya untuk diketahui. ngahahhaha… Misal pas di sebelah vario iss kok bisa liat lampu pedometer bersih kayak di pcx tapi garis speedometer vario iss warna biru jadi ga terlalu jauh.. keliatan rapi dibandingin garis speedometer vario saya yang berwarna merah. Lalu saya googling dan like #biyasa, udah banyak. Salah satu daftar teratas adalah blog super yang diaktifkan, yang bagus dalam hal suhu, kecepatan, dan tenaga, Anda dapat belajar banyak dari sana. Dan kebetulan sabtu dan minggu malam saya berencana bongkar speedometer vario. Dari awal, warna ambernya seperti ini: Jreng-jreeeeeng… Gambar saat dihancurkan: Mungkin ada yang membaik ya…..? Kalau tidak ya tidak enak, artinya… melamun… waktu – Halo sobat pesepeda 😀 Ya… di postingan sebelumnya kita sudah membahas tentang air radiator yang keluar dari tangki dengan cepat bisa menyebabkan “core circle”. dan kenapa paking pompa air di mesin jebol. Kali ini saya mau bahas penyebab utama kenapa air radiator cepat mengalir dari atas ke bawah, karena pengalaman pribadi yang terjadi di divisi saya.
Begini masalahnya, semua produsen sepeda motor sebelum membuat jenis sepeda motor. Tentunya terlebih dahulu membuat sketsa, model, gambar. Kemudian buat prototipe atau sampel dan lakukan perhitungan yang rumit. termasuk kekuatan setiap bagian dan hubungan antar elemen. Ini diikuti dengan pengujian masing-masing komponen dan pengujian prototipe. (semacam itu) Ya… kejadian “bubur” yang terjadi di departemen saya itu bukan cacat produk atau semacamnya. tapi kesalahanku. kamu tahu.. tapi apa?
Yap.. Motor Vixion saya mati mesin. Sudah diporting dan dipoles, kepala silinder diamplas, batang piston, dll. Menurut mekanik yang mengerjakannya, bernama Fidel, kompresi mesin Vixion saya dinaikkan menjadi 11,2:1. (Saya tidak tahu bagaimana cara menghitungnya).
Dextone Lem Besi Tahan Lama Epoxy Perekat Brembo Multi Fungsi Serba Guna Merekat Kan Super Glue Steel Metal Glass Alumunium Logam Kaca Mesin Body Plastik Motor Retak Berkualitas Kuat Adhesive Adhesives Kayu
Karena motor kompresi tidak lagi memenuhi standar, motor menjadi lebih cepat panas dari biasanya. Dan radiator bekerja lebih keras untuk mendinginkan mesin. Karena tekanan radiator tidak sesuai standar. bagian yang panjang
Perbaikan radiator mobil bocor, cara mengatasi radiator vario 125 bocor, radiator vario 125 bocor, cara mengatasi air radiator vario 125 bocor, cara mengatasi radiator motor vario bocor, biaya perbaikan radiator bocor, lem untuk radiator bocor, radiator bocor, cara mengatasi air radiator bocor vario 110, radiator mobil bocor, cairan penambal radiator bocor, tambal radiator bocor
