Memperbaiki Aki Kering Soak – Tak heran jika aki dianggap sebagai komponen penting pada mobil. Karena tanpa baterai yang sehat, beberapa komponen lainnya tidak dapat berfungsi maksimal karena membutuhkan listrik. Penting untuk mengetahui cara memperbaiki baterai mati.
Lebih buruk lagi, mobil bahkan tidak mau hidup, apalagi berlari. Seperti yang Anda ketahui, dalam proses penyalaan, sebuah mobil membutuhkan aki sebagai aki atau sebagai alat yang menyediakan sumber listrik. Baterai menyimpan energi listrik dalam bentuk energi kimia.
Memperbaiki Aki Kering Soak
Dapat juga dikatakan bahwa aki, akumulator atau aki alias aki yang sering disebut aki, merupakan satu-satunya sumber energi listrik di dalam kendaraan. Dalam dunia otomotif, aki terbagi menjadi dua jenis yaitu aki basah dan aki kering.
Cara Memperbaiki Aki Kering Motor Soak
Lalu apa perbedaan aki kering dan aki basah? Pada baterai tipe kering, cairannya lebih padat dan berbentuk gel. Sedangkan pada aki basah cairannya lebih encer, seperti air pada umumnya. Perbedaan lainnya adalah aki kering membutuhkan perawatan rutin berbeda dengan aki kering yang tidak membutuhkan perawatan atau bisa juga disebut maintenance free (MF). Agar lebih jelas, berikut ini akan diberikan ulasan lengkap mengenai aki kering dan cara perbaikannya.
Pada dasarnya ada lima jenis baterai. Kelimanya memiliki spesifikasi, kelebihan, kekurangan dan harga yang berbeda, apa saja? Berikut penjelasan lebih lengkapnya.
Pertama adalah baterai basah. Jenis baterai ini adalah baterai yang paling umum, paling mudah ditemukan. Disebut aki basah karena di dalam aki ini terdapat cairan elektrolit atau air aki berupa asam sulfat. Air aki basah mengandung timbal antimon yang akan cepat habis karena potensi penguapan yang tinggi.
Aki basah biasanya dijual dengan harga yang murah dibandingkan jenis aki lainnya. Tidak hanya itu saja, banyak bengkel yang tentunya menjual atau menerima jasa perawatan aki basah. Namun, baterai basah membutuhkan perawatan rutin. Penguapan yang terjadi dapat menyebabkan cepat habisnya cairan baterai. Kemudian jika tidak dirawat dengan baik, cairan aki bisa tumpah dan merusak komponen lainnya.
Cara Mendorong Mobil Mogok Karena Aki Habis
Meski namanya aki kering, bukan berarti aki jenis ini tidak mengandung cairan elektrolit. Aki kering atau yang sering disebut bebas perawatan ini menggunakan cairan elektrolit yang mengandung timbal kalsium. Dibandingkan dengan timah antimon pada aki basah, timbal kalsium lebih efisien dalam proses penguapan. Selain itu, aki kering tidak perlu dirawat sesering aki basah, karena aki ini tidak perlu diisi ulang dengan elektrolit. Aki kering juga disegel sehingga cairan elektrolit di dalamnya tidak berpotensi tumpah.
Namun karena kualitas aki kering lebih baik dari aki basah, aki jenis ini dijual dengan harga lebih tinggi. Penyegelan yang kuat juga berdampak. Pasalnya, saat melakukan perawatan aki kering, secara otomatis komponen aki kering perlu diganti karena segelnya tidak bisa dibuka.
Baterai hybrid dapat digunakan oleh berbagai jenis mobil. Baterai jenis ini disebut hybrid karena teknologi yang dibawanya seolah merupakan hasil perpaduan karakteristik baterai konvensional dan juga bebas perawatan atau dikenal dengan singkatan MF.
Baterai hybrid masih menggunakan cairan elektrolit seperti baterai konvensional, namun tingkat penguapannya sangat minim. Berbeda dengan tipe konvensional, baterai hybrid sudah diisi cairan di pabrik dan beraliran listrik. Sehingga bisa langsung digunakan sebagai baterai MF.
Aki Kering Soak Bisa Diperbaiki Atau Mending Ganti Baru?
Bicara soal kandungan kimia, baterai jenis ini merupakan hasil perpaduan antara baterai biasa dengan baterai kalsium. Dengan campuran tersebut, aki jenis ini dikenal dengan tingkat penguapan yang sangat minim dan tidak memerlukan perawatan rutin.
Namun, ada beberapa hal yang harus diperhatikan dengan baterai hybrid. Seperti baterai kalsium, baterai hybrid jarang ditemukan di toko-toko. Selain itu, cairan elektrolit di dalamnya bersifat korosif dan berbahaya bagi kulit manusia.
Seperti aki konvensional, aki hybrid juga perlu pergantian air. Hal ini termasuk dalam perawatan rutin dengan menambahkan air pada aki agar aki dapat bekerja maksimal dan awet. Hal ini dikarenakan seiring berjalannya waktu dan penggunaan, terjadi proses penguapan pada baterai hybrid tersebut.
Berbeda dengan aki kering dan basah, kutub aki ini terbuat dari bahan kalsium. Baterai kalsium memiliki tingkat penguapan yang lebih rendah daripada baterai konvensional. Di sisi lain, masa pakai baterai kalsium sangat baik saat mengalirkan listrik.
Download Cara Servis Aki Mobil Soak Tidak Bisa Menyimpan Setrum Mp3 And Mp4 (16:48 Min) (23.07 Mb)
Sayangnya, baterai jenis ini masih belum populer di Indonesia. Baterai ini sangat jarang ditemukan di toko-toko. Kalaupun ada atau tersedia, stok akan terbatas dan harganya tidak main-main.
Terakhir, baterai ini disebut sebagai baterai berteknologi tinggi. Alih-alih menggunakan cairan elektrolit, baterai jenis ini menggunakan gel. Gelnya tentu lebih kecil kemungkinannya untuk tumpah. Jika gel tumpah, Anda juga tidak perlu khawatir karena baterai ini tidak menggunakan cairan elektrolit yang bersifat korosif atau berbahaya.
Harap dicatat bahwa baterai gel hampir bebas dari segala bentuk perawatan. Umur baterai gel bahkan lebih lama dari jenis baterai lainnya. Tidak diragukan lagi baterai gel dijual dengan harga yang cukup mahal. Di sisi lain, aki jenis ini tidak akan mudah ditemukan di bengkel atau toko.
Cara memperbaiki aki kering yang sudah mulai aus, sayangnya belum banyak yang tahu. Banyak orang yang masih percaya bahwa aki kering yang sudah mulai aus tidak bisa diperbaiki.
Cara Mengatasi Aki Honda Pcx Cepat Drop
Padahal ada cara memperbaiki baterai mati yang mudah dan efektif. Namun perlu diingat bahwa memperbaiki aki yang mati bukan berarti aki tersebut seperti baru. Cara ini hanya bisa dilakukan dalam kondisi tertentu atau sementara. Tahan lama umumnya tergantung pada komponen di baterai.
Setelah alat dan bahan sudah lengkap, anda harus melepas aki terlebih dahulu dari mobil atau motor. Caranya adalah dengan membuang kutub positif (+) terlebih dahulu.
Hal ini untuk menghindari terjatuhnya kunci pada mobil secara tidak sengaja dan untuk menghindari percikan api yang menyentuh logam dan kutub negatif (-).
Cara memperbaiki aki kering selanjutnya adalah dengan membersihkannya jika sudah habis. Jadi saat Anda mulai membongkarnya, semua kotoran jatuh ke lantai. Sedangkan untuk cara membersihkan aki yaitu dengan mengelap bagian yang kotor dengan kain hingga bersih.
Cara Memperbaiki Aki Kering Yang Sudah Soak (work 99%)
Cara memperbaiki aki yang benar-benar kering selanjutnya yaitu membuka penutup aki. Gunakan obeng minus (-) yang Anda sediakan dan arahkan ke tulisan “Jangan buka”. Lakukan hal yang sama pada bagian samping dan belakang penutup baterai. Buka dengan hati-hati agar tidak merusak wadah baterai lebih lanjut.
Setelah membuka penutup baterai, Anda akan menemukan enam lubang. Kemudian isi dengan menggunakan air aki (zuur) dengan spuit. Isi setiap lubang hingga 1 inci di bawah lubang baterai.
Cara perbaikan aki motor dan mobil kering ini juga bisa digunakan untuk aki basah. Jika semua lubang karet sudah terisi, tutup rapat dengan selembar lakban hingga tidak ada ruang udara yang tersisa.
Berhati-hatilah saat mengisi air aki, jangan dioleskan pada kulit karena dapat menyebabkan iritasi. Jika sudah terlanjur terkena, segera gosok dengan sabun untuk mengurangi iritasi.
Rupanya Semudah Ini Cara Memperbaiki Aki Kering Yang Lemah
Proses selanjutnya adalah mengisi tegangan suplai aki kering. Bengkel biasanya menyebutnya setrum baterai. Pada bagian ini biasanya digunakan dua cara yaitu dengan cara loading atau menggunakan teknik “jumper”.
Ini bukan cara baru, apalagi jika Anda pergi ke tukang reparasi. Biasanya anda sudah menyediakan alat untuk mengisi arus listrik dari aki. Mirip dengan pengisian daya ponsel, pengisian baterai kering menggunakan alat yang mungkin disebut adaptor atau trafo.
Sama seperti adaptor untuk mengisi daya ponsel atau laptop, namun kapasitas amperenya jauh lebih tinggi. Agar proses loading lebih cepat.
Untuk melakukan proses tersebut diperlukan bantuan dari baterai lain yang tentunya masih dalam kondisi baik dan sehat. Satu-satunya cara untuk melakukannya adalah menghubungkan baterai mati yang sedang kita perbaiki ke baterai lain yang sehat menggunakan kabel jumper.
Cara Merawat Aki Kering Mobil Agar Awet Dan Tidak Mudah Soak
Kabel dari kutub plus (+) dan minus (-) baterai lain, terhubung ke kutub plus (+) dan minus (-) baterai yang diperbaiki. Kemudian hidupkan mesin kendaraan yang akinya masih sehat, diamkan selama kurang lebih 50-60 menit.
Bagi yang belum tahu, cairan pada aki kering berbentuk gel. Seperti yang sudah dijelaskan, penguapan gel ini sangat minim. Kalaupun menguap, uapnya tidak dibuang, melainkan tetap berada di bejana. Cara kerja ini menjaga volume aki kering tetap terjaga tanpa perlu perawatan khusus.
Fungsi baterainya sendiri cukup besar. Mulai dari mengatur kunci kontak hingga mendukung daya listrik berbagai komponen sistem kelistrikan mobil. Tetapi jika Anda tidak dapat menyimpan harta itu, itu akan sangat menyulitkan Anda. Oleh karena itu, ikuti cara memperbaiki aki kering yang tidak bisa menyimpan listrik berikut ini.
Langkah pertama yang harus dilakukan adalah melepaskan dan memutuskan daya baterai. Lakukan ini dengan melepaskan kedua kabel, masing-masing dari positif baru ke negatif. Lakukan langkah ini dengan hati-hati agar tidak terjadi korsleting. Jika Anda telah melepaskan kedua kabel, keluarkan baterai kering dari kotaknya.
Ciri Aki Mobil Tekor Yang Harus Anda Ketahui
Sekarang Anda dapat membuka penutup baterai. Pada saat yang sama, buka juga penutup karetnya. Jika semuanya terbuka, maka Anda dapat melanjutkan ke langkah berikutnya.
Selanjutnya anda isi aki kering dengan air zuur. Pertama, Anda perlu membeli air zuur. Pastikan air yang Anda beli sudah benar agar tidak merusak aki ini. Tidak hanya membutuhkan air minum, tetapi juga membutuhkan alat untuk menyuntikkannya.
Anda juga bisa menyuntikkan air zuur secara langsung. Lalu injek air zuur ke dalam lubang aki. Pastikan volume pengisian berada dalam batas yang sesuai. Jika terlalu banyak, maka kerusakan lebih lanjut dapat terjadi pada baterai. Tentu Anda tidak ingin hal itu terjadi bukan? Inilah mengapa proses pengisian air zuur pada aki harus dalam takaran yang tepat.
Sekarang tutup kembali baterai dengan rapat. Ingat juga, pastikan tutup karet telah menutup baterai sepenuhnya sehingga tidak ada udara yang masuk.
Cara Memperbaiki Aki Kering Yang Lemah
Anda dapat menghubungkan kembali kabel baterai. Sama seperti langkah pertama, proses pemasangan baterai harus dilakukan dengan hati-hati agar tidak menimbulkan korsleting. Pastikan kabel positif dan negatif terpasang dengan sempurna agar arus listrik dapat mengalir dengan optimal.
Hal terakhir yang dibutuhkan
Memperbaiki aki mobil soak, memperbaiki aki motor soak, memperbaiki aki soak, cara memperbaiki aki kering yang sudah soak, memperbaiki aki kering yang soak, cara memperbaiki aki kering soak, memperbaiki aki basah soak, cara memperbaiki aki kering yang soak, cara memperbaiki aki kering motor yang soak, memperbaiki aki yang soak, cara memperbaiki aki soak, cara memperbaiki aki kering mobil yang soak
