Cara Memperbaiki Radiator Vario 150 – COM – Radiator bocor memang menjadi momok bagi para bikers, harganya cukup mahal jika dibeli, apalagi saat kantong kosong. Tidak hanya jika kantong kosong, tetapi jika terjadi keadaan darurat perjalanan atau tidak memiliki stok suku cadang, apa solusi radiator bocor? Menambalnya saja mudah dan cepat, hasilnya juga paten.
Seperti halnya mesin ADV 150 yang masuk bengkel Speed Zone, air selalu keluar dari radiator dan menetes ke lantai. Saat dilakukan pengecekan, selain masalah pada water pump, ternyata ada kebocoran di bagian radiator, sayangnya bocor di bagian grill. Harga radiator yang cukup menguras tenaga tentunya membuat Anda berpikir untuk membeli radiator baru, apalagi kebocorannya sekecil jarum.
Cara Memperbaiki Radiator Vario 150
Seperti yang Anda lihat pada gambar di bawah saat saya menguji kebocorannya, retakannya kecil, tetapi pada satu titik ada sekitar 4 lubang, yang memudahkan proses penambalan.
Jual Thermostat Honda Vario 110 Original Berkualitas
Solusi tercepat dan paling praktis adalah merekatkan dengan lem besi atau lem campuran, biasanya saya menggunakan lem Dexton.
Sederhana saja, siapkan lem secukupnya, tidak perlu terlalu tebal untuk proses penambalan, terutama untuk kebocoran radiator dari dalam magnet atau dari depan, karena jika tambalan terlalu tebal bisa menggores sirip magnet. Anda dapat melihat foto-foto di bawah ini.
Jadi cukup mudah, patch seperti ini pun sudah dilakukan sejak lama. Perhatikan bahwa kebocorannya tidak terlalu besar, misalnya jika ada lubang besar, Anda mungkin perlu pergi ke teknisi radiator atau cukup mengganti radiatornya.- Kebocoran radiator mesin dapat disebabkan oleh beberapa alasan. Radiator adalah salah satu fungsi pendinginan mesin untuk mesin. Fungsi pentingnya adalah untuk menjaga agar mesin tetap dingin.
Kebocoran pada radiator akan mempengaruhi fungsi pendinginan mesin. Radiator Anda harus selalu berfungsi dengan baik.
Harga Honda Genio Cbs Dan Cbs Iss Di Pekalongan Batang Pemalang Tahun 2022
Ada 2 penyebab utama kebocoran radiator mesin, yaitu konsumsi air dari radiator yang tidak seharusnya terjadi dan karena kejadian yang tidak diinginkan.
Salah besar jika Anda menggunakan air sumur, air ledeng atau air minum untuk mengisi cairan radiator.
Radiator dapat bocor karena kejadian yang tidak terduga. Misalnya, kerikil atau batu yang mengenai radiator menyebabkan radiator bocor.
Ada kebocoran cairan, radiator bocor, jadi cairan pendingin akan keluar, biasanya berwarna hijau atau merah, tergantung warna air radiator yang Anda gunakan.
Video Kipas Radiator Honda Vario 150 Hot Tags
Mesin mudah panas berlebih, mesin mudah panas berlebih. Anda bisa melihatnya di pengukur suhu di speedometer. Jika berubah menjadi merah, itu pertanda kepanasan. Dan salah satu penyebab panas berlebih adalah air pendingin yang tidak mencukupi akibat kebocoran radiator.
Ada metode preventif dan ada metode korektif. Untuk pencegahan ini adalah upaya untuk menjaga agar radiator mesin tetap bagus dan fungsional.
Anda bisa menggunakan air khusus untuk radiator. Biarkan air selokan, bukan air mineral atau air sumur.
Selain itu, gunakan pelindung radiator dengan sirkulasi udara yang tidak terhalang untuk mencegah batu atau kerikil mengenai Anda dan tetap aman jika terjadi sesuatu yang tidak diinginkan saat Anda sedang bepergian.
Habis Ganti Seal Water Pump? Jangan Senang Dulu Kalau Belum Lakukan Hal Ini
Adapun tata cara perbaikannya, penambalan bagian yang bocor dapat dilakukan oleh ahlinya. Atau untuk amannya bisa langsung ganti radiator yang masih bagus tidak harus baru tapi kalau belum punya bekas beli yang baru. – salam oprex dan salam aspal, selamat datang sobat blog mobil semua yang membahas tentang sepeda motor, kali ini kita akan membahas tentang masalah air radiator honda vario 125 yang cepat bocor di kolong mesin. Sebenarnya masalah seperti itu sudah sering kita bahas gan, tapi ada masalah di sistem pendingin radiator – ada bae. Ya walaupun pada dasarnya itu yang bikin rusak – gitu gan…he…he…sebelum kita ngobrol panjang sana sini, saya mohon bantuannya untuk mendukung channel dan blog otomotif ini. Gan cara mudahnya subscribe video dibawah ini dan jangan lupa tinggalkan jejak dengan cara komen, like atau share.
Ada banyak penyebab genangan air radiator di bawah mesin, seperti radiator utama yang rusak, selang radiator yang rusak, thermostat yang rusak, dan mechanical seal yang rusak. Untuk radiator, selang, dan termostat kita dapat mengamati/melihat secara visual apakah bagian-bagian ini rusak. Sedangkan untuk kami agak susah mengamati mechanical sealnya gan, karena letak mechanical sealnya ada di dalam rakitan pompa air (pompa radiator). Namun ada cara termudah untuk menebak kemungkinan penyebab bocornya air radiator dari bawah mesin. Mengetahui kronologi sebelum bocornya air radiator di bawah mesin, apakah ada drop atau tetes beberapa hari sebelum bocornya air dari radiator? Jika demikian, kemungkinan benturan tersebut menyebabkan air radiator menetes. Jika tidak, biasanya disebabkan oleh pompa air / pompa radiator yang rusak.
Untuk mengatasi pompa radiator yang rusak, Anda dapat mengganti rakitan pompa air atau mengganti mechanical seal dan poros pompa radiator. Cara paling pasti adalah dengan mengganti assy pompa air, tapi pompa airnya cukup mahal gan… sekitar 350.000 rubel. Sedangkan jika mechanical seal dan rakitan pompa air diganti, biayanya bisa setengah dari biaya rakitan pompa air.
Jadi pada video di bawah ini terjadi Honda Vario 125 cepat sekali kehabisan air dari radiatornya, selain itu air dari radiator tersebut jatuh di bawah mesin. Meski mesin tidak menyala sama sekali, air masih mengalir dari radiator, seperti air ledeng. Apakah… air dari radiator menetes ke mesin? Jelas tidak saudara. Mengapa tidak? Jika air radiator masuk ke dalam mesin, radiator utama dan reservoir akan mengering. Maka air tidak akan mengalir dari radiator/pendingin. Tapi harus hati-hati banget gan soal ini, karena akibatnya akan merembet ke mana-mana. Seperti kepala silinder, paking kepala silinder, komponen silinder, dan piston dapat dijangkau.
Cara Mengganti Air Radiator Yamaha Vixion Yang Benar
Kalau menyebar seperti ini bisa kita simpulkan akan banyak merogoh kocek agan, karena agan akan berhadapan langsung dengan mesinnya. Efek terbesar dari kebocoran air radiator yang cepat adalah air radiator masuk ke ruang bahan bakar dan keluar dari knalpot. Selain itu, terkadang air dari radiator akan mengalir ke tangki/tangki penyimpanan melalui selang pembuangan.
Jadi cari tahu kapasitas air radiator tangki jika dilakukan pengecekan setiap 4 bulan sekali. Nah berikut adalah perkiraan untuk memperbaiki air radiator yang berasal dari knalpot dan selang pembuangan tangki.
Tonton video di bawah ini untuk lebih jelasnya gan dan jangan lupa berkunjung. Komen, like dan share ya kakak…
Terakhir, jangan sombong dari saya dan tetaplah mengemudi, hormati pejalan kaki, sorak-sorai oprex dan sorak-sorai aspal. Penempatan fender yang tepat di bawah Vario 150 dapat mencegah percikan air. Langkah yang bisa Anda lakukan cukup sederhana, cukup tombol L5.
Penyebab Air Radiator Menetes Dan Habis Pada Motor Honda Vario 125 Serta Vario 150
Saat ini keberadaan sepeda motor matic di Indonesia cukup banyak. Beberapa alasan memilih matic adalah karena mudah digunakan.
Tanpa harus khawatir dengan perpindahan gigi, mobil bisa mengatur gas dan rem secara manual. Apalagi motor matic hadir dengan berbagai model menarik yang bisa membuat Anda tampil lebih fashionable.
Apalagi kini banyak perusahaan mobil yang mengembangkan sepeda motor matic dengan berbagai fitur menarik. Saat ini yang paling populer adalah mesin matik Vario 150.
Memang banyak peminat produksi sepeda motor Honda. Bahkan cukup populer dengan berbagai keuntungannya. Selain hadir dengan berbagai kelebihan, sepeda motor matic juga memiliki kekurangan.
Ini Nih Penyakit Yang Bikin Radiator Mobil Ngebros Aka Overheat. Berikut Biaya Servisnya
Pada umumnya skuter di Indonesia memiliki mesin yang terletak di bagian bawah. Sehingga resiko percikan air tinggi. Itulah mengapa sangat penting untuk mengetahui cara memasang spakbor bawah pada sepeda motor matic, khususnya Vario 150.
Apalagi saat musim hujan, kendaraan kerap mogok akibat terkena air. Karena mesin berada di bawah, sistem kelistrikan lebih mudah terkena air.
Untuk menghindarinya, sebagian pemilik Honda Vario 150 tidak memasang komponen ini di bawah kap. Cara ini bisa dibilang sederhana.
Dengan memasang bumper bottom atau hugger, ini bisa menjadi solusi yang tepat. Sehingga mesin tidak mudah bersentuhan dengan air.
Penyebab Honda Vario 110 Berat Atau Kurang Tenaga
Kebanyakan sepeda motor matic di Indonesia hadir dengan mesin terpasang pada posisi rendah. Sehingga akan lebih mudah bersentuhan dengan air atau di area mesin atau dengan listrik.
Risiko ini akan semakin tinggi terutama pada saat musim hujan. Namun bagi Anda pemilik Honda All New Vario 150, jangan khawatir.
Sebab, ada beberapa suplemen yang tersedia saat ini untuk mencegahnya. Bahan ini disebut lantai fender. Bumper di bawah normal membutuhkan pelukan.
/photo/2022/02/02/3585758706.jpg?strip=all "Cara Memperbaiki Radiator Vario 150")
Anda dapat menggunakan komponen ini untuk mencegah mesin terciprat air. Cara memasang fender kolong Vario 150 ini sederhana, bahkan bisa dilakukan sendiri di rumah.
Jual Visor Vario 125 150 New 2018 2019 2020 2021 2022 Cbs Iss Visor All New Vario 150 125 Keyless
Pada langkah pertama, buka sekrup L di belakang sisi kanan radiator dan pasang di bawah bemper. Gunakan tombol L 5 untuk mengaksesnya dengan mudah.
Selanjutnya, buka sekrup LT yang terletak di posisi atas kotak filter udara. Posisinya tepat di belakang tekel kiri.
Setelah menggunakan tata cara memasang bumper bawah Vario 150 terlebih dahulu, selanjutnya langkah-langkah pemasangannya. Untuk pemasangannya pun tidak perlu ribet, tinggal melepas pipa tangki coolant radiator.
Memasang fender di bawah Vario 150 cukup mudah dan bisa dilakukan sendiri. Setelah komponen terpasang dengan benar, Anda harus memasang kembali sekrup L yang Anda lepas sebelumnya.
Cara Merawat Motor Honda Beat Fuel Injection
Tidak lupa juga tersedia perekat 3M untuk merekatkan komponen pada lengan. Setelah itu, prosedur pemasangan bumper kolong Honda Vario 150 selesai.
Pasalnya, komponen tersebut banyak dijual di berbagai toko otomotif atau onderdil. Sebenarnya tidak hanya itu saja, cara memasang fender kolong honda vario 150 ini cukup mudah.
Selain digunakan untuk tipe Vario 150, material ini juga cocok untuk Vario 125. Material ini terbuat dari fiber dan sesuai dengan kondisi Honda Vario.
Cara mengganti air radiator vario 150, cara memperbaiki radiator vario 110, cara memperbaiki remot vario 150, cara memperbaiki radiator, cara memperbaiki radiator vario 110 bocor, cara memperbaiki keyless vario 150, cara memperbaiki radiator bocor, cara menguras air radiator vario 150, cara memperbaiki radiator vario 125, cara memperbaiki tutup radiator, cara mengisi air radiator vario 150, cara memperbaiki radiator mobil
