Cara Memperbaiki Indikator Bensin Supra X 125 – – Fuel indicator error atau iseng-iseng yaitu kurang teliti eh… bukan masalah, akhirnya mesin nendang karena kehabisan bensin, dan he..he.. tentu saja sering kita ambil masalahnya. Menyerah dan selesaikan, ya itu manusiawi karena saya pernah mengalaminya dan melakukannya juga. Kembali ke pengukur bahan bakar yang konyol atau tidak akurat. Sepeda motor yang berumur lebih dari 4 tahun sering mengalami hal ini. Ya memang ada yang umurnya belum genap 2 tahun, dan indikator bensinnya rusak.
Apa yang menyebabkan pengukur bahan bakar rusak atau menjadi gila? Bagaimana cara mendeteksi kerusakan? Mengapa pengukur bahan bakar salah? Berapa harga pelampung bensin? Apa akibatnya jika Anda menggantinya dengan kW cadangan atau non-asli? Baiklah ….. kami akan mengurus detail itu sampai akhir.
Cara Memperbaiki Indikator Bensin Supra X 125
Masalah alat pengukur bahan bakar yang rusak atau gila dirasakan di hampir semua merek dan tipe sepeda motor, mulai dari sport hingga bebek dan matic. Juga, jangan melihat karburator atau injeksi berupa indikator dan panah digital, karena semua orang pasti akan merasakannya. Jadi tetap di sini sampai selesai, lalu jangan bertindak cepat dan lari… itulah yang saya katakan.
Motor Injeksi Atau Karbu, Ini Penyebab Indikator Bensin Error
Kondisi aki dibawah 10 volt akan mempengaruhi arus listrik sistem beban (listrik starter, lampu sein, lampu rem, lampu senja, klakson, indikator kecepatan dan indikator bahan bakar). Oleh karena itu selalu perhatikan kondisi aki, aki induk dengan tegangan dibawah 12,50 volt bisa dianggap rusak atau aus.
Bicara soal kabel berarti siap-siap pingsan karena harus dicek satu per satu, tapi tidak terlalu sulit untuk jalur kabel pengukur bahan bakar. Karena hanya menghubungkan pelampung ke indikator bahan bakar dan tidak bercabang di mana pun, tetapi terkadang warna kabel berubah saat dihubungkan ke stopkontak. Ini terjadi pada mesin injeksi dan mesin karburator. Untuk lebih jelasnya, mari kita ambil contoh karburator Yamaha Xeon 125. Ketika Anda pergi ke pelampung bahan bakar hijau (+) dan hitam (-) dan pergi ke pengukur bensin, warnanya masih ada. Itu dia.
Sedangkan sepeda motor Honda memiliki 3 warna kabel mulai dari pelampung bensin, yaitu hijau (-), biru/putih (+) dan kuning/putih (+). Untuk mesin injeksi bahan bakar, pelampung bahan bakar sepeda motor injeksi Honda memiliki warna kabel merah (+) dan hitam (-). Kemudian berubah menjadi hijau/hitam (-) dan kuning/putih (+) sampai indikator bahan bakar pada soket kabel rumah pelampung bahan bakar menyala.
Pelampung bensin sangat mudah diprediksi rusak atau tidaknya. Cara manualnya adalah melepas soket antara kabel housing dan pelampung lalu menyambungkan soket dengan tang kabel/circlip. Akibatnya, jika indikator bahan bakar bergerak naik atau penuh, dapat dipastikan pelampung bahan bakar rusak, tetapi sebaliknya jika indikator bahan bakar tidak bergerak sepenuhnya, kemungkinan besar ada bagian yang rusak. . Dalam indeks bensin.
Wajib Tahu, Ini 9 Sensor Canggih Yang Ada Di Motor Produksi Massal
Cara di atas adalah cara sederhana untuk menyambung atau jumper, namun jika ingin menggunakan cara yang akurat dengan mengukur tahanan apung (Ohm). Namun ada kekurangannya, Anda perlu mengetahui ukuran standar sepeda motor yang berfungsi. Catatan Penting: Kabel di bawah adalah warna sisi pelampung dari slot kabel housing, karena sisi kabel pelampung bahan bakar tidak terlihat.
Contoh sensor Karburator Yamaha Xeon 125/float resistance 4-10 ohm posisi penuh, 90-100 ohm posisi penuh. Karburator Honda Beat Posisi Full Biru/Putih 25-45 Ohm, Kuning/Putih-Hijau 400-700 Ohm, Kuning/Putih-Biru/Putih 450-750 Ohm. Saat posisi kosong, Biru/Putih – Hijau 400 – 700 Ohm, Kuning/Putih – Hijau 25 – 45 Ohm dan Kuning/Putih – Biru/Putih 450 – 750 Ohm.
Saat Anda mengukur resistansi pelampung injektor, ada 4 kabel yang terpisah dari unit pompa bahan bakar, yaitu 2 kabel ke pengatur tekanan dan 2 kabel lagi ke pelampung bahan bakar. Nah untuk motor Honda, cari posisi fuel pump menuju kabel hijau/hitam/kuning/putih saat posisi penuh memiliki resistansi 6-10 ohm dan posisi kosong memiliki resistansi 384-396 ohm.
Pada sepeda motor yang menggunakan sistem pengukur bahan bakar digital, odometer akan mengalami kerusakan jika semua pemeriksaan di atas dilakukan dengan benar. Anda dapat dengan mudah mengukur kerusakan dengan melihat pengukur bahan bakar, yang menunjukkan setengah/setengah atau penuh pada layarnya. Tapi yang pakai analog lihat penunjuknya, kalau jarumnya di tengah atau tinggi (bahan bakar penuh), indikator bahan bakar sering rusak.
Fullwaving Yamaha Bebek & Skutik
Bagaimana jika indikator bergerak naik turun? Hal ini berlaku untuk sepeda motor Honda bermesin injeksi seperti Honda CB150R, Vario 125, Vario 150, Verza yang menggunakan sensor bahan bakar model digital. Penyebabnya mungkin tegangan baterai rendah (baterai jatuh) dan pelampung bahan bakar rusak.
Apa efek menggunakan pelampung bensin asli/non-asli? Tentu saja, ada banyak perbedaan antara suku cadang asli dan normal / kW. Artinya, dengan bentuk yang kurang akurat, nilai resistansi pelampung bensin biasanya berbeda. Efek penuaan pada part tidak akan bertahan lama, maka pelampung bahan bakar akan tetap salah/gila.
Ok gan sekian dari saya semoga bisa sedikit membantu kalau masih berantakan bawa motornya ke bengkel ya.. itu bermula ketika saya tidak bisa membaca meteran bensin. Panel LCD sepeda motor Supra X 125 PGM Fi, alarm 2009 orang tua saya, jadi saya membawa sepeda motor ke dealer tempat saya membelinya pada hari Jumat 17 Februari 2012 di CV.Asia Surya Perkasa Tanjungpandan.
Sebelum saya mengalami masalah seperti yang saya posting disini, biaya yang harus saya keluarkan kecil, hanya biaya jasa, jadi saya tidak terlalu khawatir. Oleh karena itu, setelah meminta bantuan teman, sepeda motor tersebut diserahkan ke bengkel Kapolres.
Cara Membaca Kode Wiring Diagram Kelistrikan Motor Honda Supra X 125 Pgm Fi Tahun 2005
Beberapa waktu setelah teman mengambilnya, saya diberitahu bahwa ada bagian injektor yang rusak yang berfungsi sebagai sensor yang memberi informasi tentang level bensin (saya juga tidak mengerti
) karena saya percaya teknologi Honda PGM FI dan karena kepercayaan itu saya memilih Honda, jadi saya bertanya kepada teman saya tentang biaya penggantian bagian yang rusak.
Berdasarkan komentar di atas, pendapat saya sebagai konsumen adalah bahwa teknologi PGM Fi memungkinkan penggantian satu bagian, sehingga tidak memerlukan biaya besar untuk mengganti bagian tersebut. 😀
Tapi sayang itu semua hanya slogan kosong tanpa BUKTI 👿 👿 Sedih 👿 👿 karena ketika minta ganti part sensor tidak bisa satu part, malah harus ganti BLOK seharga Rp. 1.050.000,- weddeeeewwww masalahnya sepele, tapi solusinya ngos-ngosan banget. Jika dianalogikan, ini seperti membersihkan wilayah kota dan menangkap teroris di kota, teroris mati, tetapi seluruh penduduk kota mati..!!!!
Supra Injeksi Mbrebet Mati, Begini Solusinya
Dimana tanggung jawab pabrikan dengan teknologi ini, umur motor belum genap tiga tahun dan PARTS didalamnya, tidak terkena panas dan hujan, sudah karatan!!!! Apa kualitas sebenarnya dari produk ini????
Sejujurnya ini adalah kekecewaan besar bagi saya yang telah menggunakan produk HONDA selama bertahun-tahun, semua motor saya dari Megapro Advance, Supra 125x PGM FI, CBR25oR adalah Honda.
Saya dihubungi oleh Bro NIKMAT dari ASP Pangkalpinang yang meminta saya untuk mengirimkan detail motor dan saya kirimkan melalui BBM.
Apa berikutnya??? Simak terus ya brother and sister, yuk simak bagaimana teknologi yang sedang kita bicarakan ini memiliki banyak keunggulan dalam menghindari kerusakan pada komponen-komponennya.
Jual Palampung Bensin Supra Fit Lama Terbaru
110cc 125cc 150cc 250cc 1000cc AHM Honda Internet Kawasaki MotoGP Motor Auto Motor Olahraga Opini Pemasaran Fotografi Press Release Roda Dua Around Me Strategi Skuter Strategi Pelayanan Strategi Penjualan 125 FI | Indikator kesalahan bahan bakar digital – Konsumsi bahan bakar Honda Supra X 125 Fi
Review honda supra x 125 fi modifikasi honda supra x 125 fi modifikasi honda supra x 125 helm in pgm fi honda supra x 125 fi vs honda blade 125 fi modifikasi honda supra x 125 honda supra x 125 pgm fi 2 125 stang in fi honda supra x stang 125 pgm fi review honda supra x stang 125 pgm fi Honda supra x 125 setir pgm fi 2014 katalog honda supra x 125 fi oli hondasu 125 x 125 pgm fi 2006 honda supra x 125 pgm fi 2008 honda supra x 125 pgm fi fi 2009 honda supra x 125 pgm fi 2012 honda supra x 125 pgm fi 2012 honda supra x 125 pgm fi honda konsumsi bahan bakar h2su supra x 125 pgm 14 konsumsi bahan bakar supra x 125 roda kemudi di pgm fi honda supra x 125 pgm fi konsumsi bahan bakar 2016 honda supra x 125 pgm fi honda supra x 125 pgm fi roda kemudi di honda supra x 125 pgm fi 2016
Home Video Motor Konsumsi BBM Honda Supra X 125 Fi Cara Mengatasi Bensin Digital Honda Supra X 125 FI Overload | Indikator Bensin Erro Digital Melanjutkan kisah pengalaman Supra 125x PGM Fi saya yang saya tulis di sini dan ikuti
Harga lcd indikator bensin supra x 125, memperbaiki indikator bensin motor, harga indikator bensin supra x 125, memperbaiki indikator bensin mobil, cara memperbaiki amper bensin supra x 125, cara memperbaiki indikator bensin digital, indikator bensin motor supra x 125, indikator bensin supra x 125, cara memperbaiki indikator bensin motor beat fi, cara memperbaiki indikator bensin mobil, indikator bensin digital supra x 125, cara memperbaiki indikator bensin supra x 125
