Cara Memperbaiki Dinamo Starter L300

Cara Memperbaiki Dinamo Starter L300 – Pada hari Minggu tanggal 29 Mei 2016 sekitar pukul 11.00 WIB saya ingin menggunakan mobil kesopanan untuk membantu seorang teman yang mogok di pintu tol 147 Cileunyi. Saat start, dinamo starter tidak langsung berputar, solenoid saja yang berputar. Ada suara letupan dan sepertinya sedang menyedot arus ke ammeter. Setelah 3x coba dinamo starter berputar..menyebalkan..terus berputar padahal kontak starter mati, mesin malah tidak mau hidup. Saya langsung lari dan cabut kabel dari terminal negatif aki (untung tegangannya pada kabel negatifnya kurang kuat, saya tidak menggunakan kunci pas/tang hidung sehingga bisa lepas dan dilepas dengan tangan). Setelah menunggu sekitar 30 detik, saya menyambungkan kembali kabel negatif. Dan saya coba pasang jumper dari aki ke solenoid, jumpernya hanya bersentuhan sesaat…terbakar dan kabel jumper langsung putus, tapi dinamo starter tetap berputar! meskipun tidak ada tegangan/arus ke starter switch solenoid valve driver. Dan bum… asap putih keluar. Segera cabut kabel negatif aki. Hmmm, pasti masalahnya di solenoid starternya, bukan di kunci kontaknya. Oke, mari kita lepas alternator starter.

Anda tidak dapat menggunakan kunci soket untuk melepas baut atas, baut bawah dapat digunakan dengan kunci pas soket. Lepaskan semua konektor dan kabel. Dinamo kemudian ditarik ke atas dari sisi kejut, biasanya melepas semua yang terpasang di sana, biasanya rumah filter bahan bakar (dalam kasus saya, selang cadangan terpasang). Atau wow, bongkar alternator starter dari bawah.

Cara Memperbaiki Dinamo Starter L300

Saat driver saklar solenoida menerima arus dari kontak, solenoida mengalihkan arus dari baterai melalui jack “Battery DC In” ke jack “Dynamo DC Out”. “Kabel input dinamo” dihubungkan ke konektor “output Dynamo DC”. Untuk menjaga agar dinamo starter tetap berputar, solenoid juga berguna untuk menggerakkan roda gigi dinamo ke poros engkol mesin untuk memutar poros engkol. Pada saat arus ke elektromagnet dimatikan, arus dari aki ke dinamo harus dimatikan dan dinamo berhenti berputar, putaran starter ditarik dari poros engkol. Jadi sepertinya ada masalah solenoid starter tidak mau hidup/mati saat kontak starter mati. Oleh karena itu, diputuskan untuk mengganti sakelar elektromagnetik. Untuk Mazda MR/Boomer, solenoid ditemukan bekerja dengan solenoid L300. T120SS juga memiliki tempat duduk yang layak, tetapi terlalu pendek. Kekhawatiran saya adalah “kabel input dinamo” pendek tidak dapat dihubungkan. L300 KW Solenoid Switch Harga 100mm, 140mm dan 250mm Memutuskan untuk membeli merek New Era 250mm, kabarnya buatan Jepang 😀 .

Mitsubishi L300 Dinamo Stater Kayak Gak Nyangkut.. Los. Cara Perbaikan

Sampai dinamo berfungsi kembali, semuanya dibongkar dan dibersihkan. Seluruh isi dinamo berjelaga hitam. Ini foto setelah dibersihkan:

Aduh, ternyata bola sikat habis, 1 bola sikat macet dan tidak bisa dilanjutkan.

Rumah sikat diganti dengan pembuat dinamo, harganya 75.000. Bahkan, Anda bisa membuat sikat kul sendiri. Lagipula, aku akhirnya terjebak lagi.

Totalnya 250.000 + 75.000. Hasilnya luar biasa, tidak ada lagi cerita singkat atau starter tidak mau berhenti, selain mesin dan kelistrikan, ada komponen yang tidak kalah penting pada mobil yaitu dinamo starter. Tanpa alternator starter, mobil tidak akan bisa dihidupkan dan dijalankan. Pengoperasian mesin mobil dipengaruhi oleh kemudahan servis dinamo starter. Oleh karena itu, kondisi dinamo starter harus selalu dicek agar mesin mobil tetap lancar.

Biaya Service Dinamo Ampere Mobil Dan Cara Perbaikan

Namun seiring dengan penggunaan mobil tersebut, bukan tidak mungkin dinamo tersebut patah atau rusak. Alternator yang rusak sangat mengganggu kelancaran dan kelancaran mobil. Cara memperbaiki starter alternator mobil bisa dimulai dengan mengecek kondisi alternator apakah berfungsi atau tidak.

Pertama, bagian bantalan dinamo harus diperiksa terlebih dahulu untuk memastikan kesalahan atau kerusakan tidak merembet ke bagian lain. Setelah pemeriksaan, akan diketahui tindakan apa yang dapat dilakukan untuk menghilangkan kerusakan starter dinamo mobil.

Sebelum benar-benar menguji alternator starter mobil yang rusak, Anda harus mengetahui terlebih dahulu apa saja ciri-ciri alternator starter yang rusak. Di bawah ini adalah ciri-ciri yang menjadi indikasi alternator starter pada mobil mengalami kerusakan.

Tanda awal dinamo starter mobil jelek adalah lampu depan padam saat mobil dinyalakan. Ini adalah gejala awal kerusakan alternator. Dalam keadaan normal, lampu mobil menyala saat mesin mobil dihidupkan. Namun jika tidak maka anda perlu mengecek kondisi dinamo apakah masih normal atau tidak.

Stater Mobil Tidak Semudah Biasanya? Coba Cek

Lampu mobil yang padam saat start bisa karena aki lemah, mati atau mati. Jika baterai terisi daya, korsleting dapat terjadi, yang mengharuskan starter menarik lebih banyak daya. Selain itu, kondisi ini juga dapat disebabkan oleh rangkaian terbuka pada motor starter atau komponen mesin yang kurang bertenaga. Jadi kondisi ini tidak hanya disebabkan oleh alternator starter yang rusak.

Ciri dinamo mobil yang rusak berikutnya adalah lampu depan mobil yang mati secara tiba-tiba. Lampu depan mobil seharusnya menyala normal, namun pada mobil dengan alternator rusak, lampu depan bisa tiba-tiba mati. Hal ini dapat disebabkan oleh sambungan atau terminal aki yang aus atau berkarat, sehingga sulit menghasilkan listrik. Jika hal ini terjadi, sebaiknya Anda segera melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap komponen tersebut dan mencari solusi agar kerusakan tidak merembet ke komponen lainnya.

Pernahkah Anda mendengar dengungan mesin mobil? Jika ya, ada kemungkinan alternator starter mobil Anda mengalami kerusakan. Mesin mobil yang berdengung bisa menjadi tanda kegagalan alternator starter. Hal ini biasanya disebabkan oleh arus listrik yang tidak dapat menggerakkan gear dan flywheel karena arus tidak dapat mencapai solenoid.

Kegagalan arus untuk mencapai katup solenoida disebabkan oleh arus yang rendah karena pengosongan baterai. Kondisi ini juga bisa disebabkan oleh buruknya sambungan listrik di area starter.

Jual Diesel Engine Starter Terbaru

Tanda alternator mobil rusak selanjutnya adalah bunyi keras saat mesin dihidupkan. Pada kondisi ini biasanya komponen baut dudukan starter kendor atau komponen roda gigi sudah mulai berkarat. Korosi menyebabkan gigi pada roda gila dan roda gigi gagal terhubung, menyebabkan suara berdenting.

Apalagi jika suaranya menjadi lebih keras dan keras, yang berarti kerusakan komponennya cukup serius. Namun, ada faktor lain yang menyebabkan suara bising atau gerinda kasar saat mesin hidup, yaitu kerusakan one way bearing pada gir. Akibatnya, poros angker berputar sendiri, karena tidak dapat memastikan perputaran roda gigi. Kondisi ini sering disebut sebagai boot loss.

Dinamo starter yang rusak juga bisa ditandai dengan bunyi “klik” yang keras dari mesin. Umumnya jika kondisi ini terjadi, rangkaian kelistrikan pada starter mendapatkan daya yang cukup, namun terjadi kerusakan pada komponen alternator.

Suara “klik” yang keras juga dapat disebabkan oleh baterai atau sambungan baterai yang kotor atau berkarat. Jadi ada baiknya untuk mengecek terlebih dahulu sambungan listriknya. Jika sambungan kelistrikan masih bagus, kemungkinan lain adalah busi rusak, pompa bahan bakar rusak, atau tekanan oli mesin tidak mencukupi.

Jangan Panik Saat Starter Dinamo Rusak, Mungkin Ini Penyebabnya

Kemudian ada ciri lain dari dinamo starter mobil yang rusak yaitu aki lemah. Karena aki lemah atau bahkan mati, starter mobil bekerja lambat dan tidak bisa mematikan kunci kontak.

Biasanya, kondisi ini dapat dideteksi dengan suara engkol yang tidak normal atau terputus-putus saat menghidupkan kendaraan. Artinya, voltase berkurang atau tidak mencukupi. Saat voltase turun, mobil tidak mau hidup sama sekali. Kompartemen baterai harus segera diperiksa, komponen mungkin kotor atau habis. Jika baterai habis, dapat langsung diisi atau diganti dengan yang baru.

Jika mobil tetap tidak mengeluarkan suara saat menghidupkan mesin, mungkin itu pertanda atau indikasi bahwa alternator starter mobil rusak. Biasanya saat ini terjadi mobil tidak mengeluarkan suara saat dinyalakan. Hal ini dapat disebabkan oleh kerusakan pada sistem kelistrikan kendaraan, seperti aki yang rusak, sistem relai yang tidak berfungsi, atau kabel yang aus.

Perlu Anda ketahui bahwa kelistrikan mobil yang bermasalah dapat mempengaruhi sistem starter mobil. Kedua hal ini sangat berkaitan satu sama lain. Kondisi ini juga bisa disebabkan oleh sekering alternator yang putus yang ditandai dengan korsleting listrik.

Video Harga Dinamo Starter Honda City 2004 Hot Tags

Dinamo yang dipaksa bekerja melebihi kapasitasnya dapat merusak komponennya. Ini biasanya terjadi ketika mobil tidak mau hidup, tetapi pemilik mobil masih menjalankan alternator. Akibatnya, dinamo starter mobil cepat aus dan hancur.

Hal ini dikarenakan kondisi alternator yang panas membakar komponen mesin lainnya. Oleh karena itu, penting untuk mengistirahatkan dinamo atau waktu untuk melakukan pemanasan sebelum mencoba menjalankannya kembali.

Kerusakan starter alternator mobil juga bisa disebabkan oleh ausnya sikat karbon pada alternator. Umumnya pada saat carbon brush sudah aus, ada tanda-tanda dinamo kurang berputar dan ada noise atau suara-suara aneh saat menghidupkan mesin mobil. Jika sikat karbon benar-benar digunakan, segera isi atau ganti dengan yang baru.

Selain itu kerusakan starter dinamo mobil juga disebabkan oleh aki mobil yang bermasalah atau tersumbat. Aki merupakan bagian penting dari sistem kelistrikan kendaraan, sehingga ketika terjadi masalah pada aki dapat mengakibatkan trip komponen lain, termasuk alternator starter. Starter tidak dapat memulai karena catu daya dari baterai tidak mencukupi.

Cara Mengecek Dinamo Starter Mobil Yang Benar!

Setelah mengetahui ciri-ciri atau tanda-tanda kerusakan pada alternator starter mobil, Anda perlu mempelajari cara mengecek alternator starter mobil. Caranya cukup sederhana, Anda hanya perlu mengikuti langkah-langkah atau langkah-langkah di bawah ini.

Cara cek alternator starter mobil yang pertama adalah dengan mengecek auto coupler yang terletak pada alternator starter. Cara ini biasanya digunakan ketika anda mengalami kesulitan menghidupkan mesin mobil anda, namun lampu indikator di dashboard masih menyala atau berkedip-kedip.

Anda dapat memeriksa kabel kecil yang terhubung ke alternator starter

Harga dinamo starter mobil l300, dinamo starter l300 bensin, memperbaiki dinamo starter mobil, harga dinamo starter l300 diesel, harga dinamo starter l300 solar, harga dinamo starter l300, harga dinamo starter l300 bensin, dinamo starter mobil l300 solar, cara memperbaiki dinamo starter mobil l300, dinamo starter l300 solar, dinamo starter l300, dinamo starter l300 diesel